PAYEN Joint de culasse pour TOYOTA: Avensis (AT22* Break,AT22*,AT22* Berline), Picnic (Ref : AG5240) nombre de repère, épaisseur : 3, : 1.45 mm, Type de joint d'étanchéité : en métal élastomère, marque : PAYEN, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le de : il assure
ELRING Joint (Ref : 775.592) quantité : 10, Type de joint d'étanchéité : en métal élastomère, marque : ELRING, avec consigne : non,
ELRING Joint, couvercle de carter , de vilebrequin pour CHEVROLET: Corvette (C6), Camaro (Coupé,Cabriolet) & CADILLAC: CTS (II Estate,II Sedan,II Coupé), Escalade (Ref : 782.350) pièce neuve d'origine. matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM), Type de joint d'étanchéité : en métal élastomère, marque : ELRING, avec consigne : non,
PAYEN Joint de culasse (Ref : BL992) Type de joint d'étanchéité : en métal élastomère, marque : PAYEN, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le de : il assure l'étanchéité de toutes ces (une cylindre) afin le ne puissent fuir. De même il se doit d'assurer séparation
ELRING Joint de culasse (Ref : 158.521) nombre de repère, épaisseur : 1, quantité : 1, : 1.4 mm, Diamètre : 146.0 Épaisseur installée : Type de joint d'étanchéité : en métal élastomère, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le de : il assure
REINZ Joint de culasse (Ref : 61 38300 00) épaisseur : 1.2 mm, Diamètre : 138.0 Type de joint d'étanchéité : en métal élastomère, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le de : il assure l'étanchéité de toutes ces (une cylindre) afin le ne puissent
GKN Joint homocinétique, transmission pour AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2,Série 1) & VOLKSWAGEN: Touareg (I,I 2) (Ref : 24464) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 36.0 mm, Alésage Ø : 12.2 Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 30, Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique), Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage Ø : 104.0 Type de joint : Flecteur, travaillé mécaniquement : sans rainure
GKN Joint homocinétique, transmission pour OPEL: Corsa (B) (Ref : 21822) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 158.9 mm, Filetage : M20x1.0, Denture extérieure, côté roue : 22, intérieure, : 28, Diamètre de la bague détanchéité : 52.0 Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique), Type de joint : sphérique travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie de la rotule : 82.0 marque : GKN, : non,but
ELRING Joint de culasse (Ref : 021.262) quantité : 1, épaisseur : mm, article supplémentaire (référence) : 124.791, Diamètre : 121.0 Type de joint d'étanchéité : en métal élastomère, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le de : il assure l'étanchéité
PAYEN Joint de culasse (Ref : AC5932) épaisseur : 1.25 mm, Type de joint d'étanchéité : en métal élastomère, marque : PAYEN, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le de : il assure l'étanchéité de toutes ces (une cylindre) afin le ne puissent fuir. De même il